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絕緣滑車的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式

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絕緣滑車的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式

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  據(jù)悉,電力系統(tǒng)的室外輸電線路檢修工作,特別是高壓輸電線路的電氣檢修工作中,大量使用各種維護(hù)工具、維修材料,使其能夠進(jìn)入等電位工作。在現(xiàn)有技術(shù)中,維修人員在檢查室外輸電線路的電線和地線時(shí),絕緣滑車將通常用于傳遞工具和材料的滑梯和傳送帶直接掛在維修人員身上,維修人員自己扛著滑梯和傳送帶爬上導(dǎo)游、地線。這對維修人員來說將是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。因?yàn)檫@些設(shè)備很重,是對維修人員體力的巨大考驗(yàn),那么,下面一起了解下絕緣滑車的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式吧!

  另外,在高壓輸電線路上,電線和地面的距離很高。特別是在同一塔進(jìn)行雙回的情況下,上層電線距離地面60米以上,機(jī)械師攜帶的滑梯和傳送帶繩子非常重,刮風(fēng)時(shí)對機(jī)械師工作過程的阻力更為明顯。此外,機(jī)械師在排隊(duì)的時(shí)候,傳送帶直接與電線接觸,因此無法避免摩擦造成的相互磨損。特別是,電氣工作中使用的絕緣繩會(huì)導(dǎo)致絕緣繩的嚴(yán)重污垢和磨損。這導(dǎo)致絕緣繩的絕緣性能變差,給維修人員帶來觸電危險(xiǎn),維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度提高。

  絕緣滑車技術(shù)實(shí)施要素:

  絕緣滑車針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明大大降低了小型、輕型、維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并提供了安全、穩(wěn)定、磨損低的滑溜裝置。

  絕緣滑車滑輪裝置包括相互嚙合的一和第二承重臂的承重框架、使用相互配合的主軸和限制塊設(shè)置在所述承重框架的一和第二承重臂之間的皮帶輪、纏繞在所述皮帶輪上的牽引繩以及設(shè)置在所述一和第二承重臂頂部的環(huán)。

  特別地,所述主軸的末端形成平行限制面對。所述限制塊固定在所述一承重臂的外端面上,提供了在所述限制塊內(nèi)自下而上打開的孔和所述開口的通道,并被限制在一對平行屏障內(nèi)的槽。所述主軸通過所述第二負(fù)載支撐臂外部所述第二負(fù)載支撐臂,然后通過所述皮帶輪,再通過所述一負(fù)載支撐臂,通過所述限制塊中的孔。在重力的情況下。限制塊相對于主軸向下移動(dòng)。在相應(yīng)的平行屏障對之間設(shè)置主軸上的平行限制卡對。

  絕緣滑車在上述滑梯裝置中,限制塊相對于一負(fù)載支撐臂不能旋轉(zhuǎn),因?yàn)橄拗茐K固定在所述一負(fù)載支撐臂的外部面上。另外,主軸的兩個(gè)限制面被限制在所述平行屏障對之間,因此不能圍繞限制塊旋轉(zhuǎn)。因此,實(shí)際上主軸不能與一個(gè)承重臂旋轉(zhuǎn)相同。這意味著主軸不能相對于承重框架旋轉(zhuǎn)。此外,由于重力的作用,限制塊總是圍繞主軸向下移動(dòng),在相應(yīng)的平行屏障對之間設(shè)置主軸上的平行限制卡對。因此,無論外部載荷或振動(dòng)有多強(qiáng),限制塊總是相對穩(wěn)定地將主軸固定在軸承框架上,防止兩者之間的相對旋轉(zhuǎn)。

  本發(fā)明提供的滑梯裝置可用于使用牽引繩一端固定重物,另一端通過滑輪,然后將環(huán)固定在穩(wěn)定、安全、適當(dāng)?shù)奈恢?,從而使用牽引繩上沒有重物的一端提起重物。

  本發(fā)明提供的滑梯裝置整體結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕??梢酝ㄟ^無人機(jī)攜帶,使用無人機(jī)傳輸鏟球不僅可以大大提高工作安全性,特別是有電的工作,還可以防止絕緣的牽引繩和電線之間的相互磨損,保證絕緣牽引繩的清潔度和絕緣性能,大大降低維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

  絕緣滑車結(jié)合壓檢修作業(yè)需求,在材料中為絕緣和非絕緣兩種功能而制作的滑梯裝置、絕緣滑梯裝置由高強(qiáng)度輕質(zhì)絕緣材料制成,非絕緣滑梯裝置由高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁合金材料制成。

  以上介紹的就是絕緣滑車的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式,如需了解更多,可隨時(shí)聯(lián)系我們!